Dirt YCF FACTORY 150cc SP2 : Le test

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Cette semaine WKX Racing vous propose le test d’une Pit Bike de la marque YCF. Pour ce premier essai, nous avons décidé de vous présenter la Dirt Bike YCF FACTORY 150cc SP2, petite sportive au pays du dirt!

Une dirt bike YCF esthétiquement réussie!

C’est un petit coup de coeur que nous vous présentons aujourd’hui! La YCF FACTORY 150cc SP2 en édition 2015 est un petit bijou dans la série des pit bikes haut de gamme. Cette mini moto dispose d’un ensemble relativement soigné. La décoration de la moto est assez sympa et le kit plastique blanc est plutôt harmonieux avec le tout. Le kit deco YCF dans les tons bleu-vert se marie parfaitement avec l’ensemble. C’est assurément une mini moto qui a de l'allure avec un look agressif et sportif. Elle conserve malgré tout une part de sobriété qui ne la rend pas trop tape à l'oeil. Globalement le châssis est plutôt bien équilibré. Ce qui est certain, c’est que dès qu’on la voit, une envie irrépressible d'affronter les chemins vous prend. Une envie à laquelle, il est difficile de résister!

dirt bike ycf 150 factory SPII

 dirt ycf 150 factory SPII

Une dirt YCF avec un poste de pilotage confortable.

C’est pourquoi, nous avons enfourcher ce pit bike YCF avec plaisir pour vous offrir cet essai. Une fois aux commandes de la bête, on ne peux que remarquer la qualité de l’assise. En effet la YCF FACTORY 150cc SP2 dispose d’une selle longue grand confort! Je peux vous assurer que ça nous change de certaines selles mal conçues qui donnent plus l’impression de s’asseoir sur des chaises en bois que sur une selle en mousse. Concernant le guidon de ce pit bike, il est très maniable, il bénéficie d’un galbe intéressant et est fait dans un matériaux relativement résistant. Normalement en cas de chute, il y a peu de chance de tordre ou de casser ce guidon. Le petit hic, une fois aux commandes, c’est le levier d’embrayage qui nous parait relativement loin du guidon. Un gros bémol car c’est un détail qui a toute son importance quand on pilote sa dirt.
mini moto ycf 150 factory SPII

 

Une YCF 150 avec une partie cycle et un moteur performant!

Le moteur qui est monté sur la YCF FACTORY 150cc SP2 est un 150 type KLX. C’est un moteur pour pit bike qui est d’excellente qualité, il est connu et reconnu pour son coté coupleux. Il permet ainsi de rouler avec un rapport au dessus sans trop se fatiguer. Ce qui est très appréciable quand les séances de rides sont un peu longue. Par contre, élément important, l’allonge n’est vraiment pas son point fort mais bon cela reste amplement suffisant pour un dirt bike YCF de cette catégorie. La partie cycle est plutôt bien conçue, elle répond relativement bien dans les grandes courbes ou les grands virages en appuis. La moto ne décroche pas, et donne l’impression agréable de s’insérer dans des rails quand le virage est pris à bonne vitesse. Les suspensions de la YCF FACTORY 150cc SP2 sont de bonnes factures et encaissent sans broncher les chocs du terrains ainsi que les gros sauts. Avec des amortisseurs bien réglés, il est possible de concilier plaisir de conduite, performance et confort. C’est plutôt au niveau des chocs légers que la moto répond plutôt négativement. Pour terminer, les freins sont plutôt réactifs. Le freinage à l’avant manque cependant de mordant alors que les freins arrières répondent parfaitement aux sollicitations. Malgré tout, le freinage est plutôt performant.

moteur pit bike ycf 150 factory SPII

pit bike ycf 150 mini moto
La YCF FACTORY 150cc SP2 est disponible sur la boutique de WKX Racing au prix incroyable de 2399€. Voir toute la gamme dirt YCF!

Bilan de notre essai
  • Esthétisme
  • Confort
  • Performance
  • Prix
Score Total

Dans cette configuration, la dirt YCF FACTORY SP2 150cc nous a agréablement surpris. Nous nous attendions effectivement à piloter une moto performante mais celle-ci est également joueuse et facile à manœuvrer. Une Pit Bike à mettre entre toutes les mains! LES PLUS : Facilité moteur, bon compromis en suspensions, rapport qualité/prix. LES MOINS : Levier d'embrayage loin, frein avant un peu juste

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