L’atelier WKX vous propose cette semaine un petit tutoriel pour apprendre à bien utiliser un démonte obus. Cela peut paraitre simple de prime abord mais cela ne l’est pas forcément pour tout le monde. Comme d’habitude, le tuto est accompagné d’un petite vidéo que vous trouverez juste au dessous.
Qu’est-ce qu’un démonte obus?
Un démonte obus est un outil qui permet de vider l’air contenu dans la chambre à air d’un pneu de pit bike. Cet outil va permettre de démonter l’obus qui est dans la valve, et donc de laisser sortir l’air piégé dans la chambre. L’intérêt du démonte obus se justifie lorsque l’on souhaite par exemple changer sa chambre à air ou son pneu. En effet, l’air emprisonné dans la chambre gène l’extraction de cette dernière du pneu. L’utilisation d’un démonte obus permet donc de se faciliter la vie lorsque l’on souhaite changer son pneu ou sa chambre à air. Le démonte obus est pourvu d’une fente qui au contact de l’obus dans la valve va permettre son démontage et ainsi le passage de l’air.
Comment utiliser un démonte obus?
Avant toute chose, enlevez le bouchon qui protège la valve sur la roue de votre dirt bike. Ensuite prenez le démonte obus et placez le en face de la valve et cherchez la fente pour insérer l’outil. Dé-serrer ensuite l’obus avec le démonte obus comme si vous utilisiez un tournevis classique. Récupérez l’obus et patientez le temps du dégonflage. Prenez soin de bien ranger l’obus que vous avez préalablement démonté, il est petit et se perd facilement. Procédez aux travaux que vous souhaitiez réaliser (changement d’une chambre à air crevée, d’un pneu usagée, ajout d’un gripster ou d’un fond de jante). Pour terminer, reprenez votre démonte obus et réinsérer l’obus dans la valve te serrer. Voilà c’est terminé!
Ce démonte obus est disponible sur notre boutique en ligne dans la rubrique outillage. Ainsi que toutes les pièces en rapport avec les roues (chambres, pneus, roues complètes, gripsters, rayons, jantes, axe de roue, roulements, …) dans la rubrique pneus et roues.
