TCB Bike, le made in France est de retour!

Petite révolution dans le monde de la Mini Moto! Clément Bageot, pilote émérite du championnat de France de Pit Bike sort la XF17 de TCB Bike, une nouvelle machine développée et conçue à 100% en France! Focus sur ce nouveau petit bijou avec WKX Racing!

Après 1 ans et 3 mois de développement, c’est en octobre, sous le nom de « TCB Bike » que vont sortir des ateliers de Bageot diffusion, les premières pit bike 100% made in France. L’objectif de Clément Bageot était de concevoir une mini moto de cross aux performances sans égales en y ajoutant la patte et la qualité du « made in France ». De part ses performances, La XF17 de chez TCB Bike se place clairement sur le segment de la pit bike de compétition. Avec son approche racing et haut de gamme, elle s’attaque avec ambition au marché détenu principalement par Bucci Moto.

Pour les plus impatients d’entre-vous, il est d’ors et déjà possible de contempler le prototype de la XF17 sur les courses du championnat de France de Pit Bike.

 

Le test de la XF17 de TCB Bike

Pour notre plus grand plaisir, Clément Bageot nous a laissé les clés de la belle pour un test exclusif destiné au blog WKX Racing!

Visuellement, la XF17 de TCB Bike en jette! Le kit décoration est relativement sobre mais étonnement moderne. L’aspect graphique général est agréable et bien équilibré. Cette Mini Moto va en faire succomber plus d’un!

Une fois entre les jambes, la XF17 parait extrêmement fine. L’assise est ferme et très agréable, ce qui n’est pas négligeable en course.

Lors des premiers tours de roues nous ressentons la légèreté de l’ensemble et une position naturel. Il nous a fallu uniquement 2 tours pour la prise en main.

Nous constatons une bonne rigidité du cadre et du train avant ce qui nous permet d’entrer plus vite dans les virages. Sur les jumps elle reste très stable. Grace à la finesse de son cadre périmetrique en acier, la XF17 apporte beaucoup en maniabilité sur les terrains de pit bike. L’angle de chasse de la XF17 de TCB Bike garantie une stabilité inégalé dans toute les conditions.

Les biellettes apporte une bonne traction du train arrière et malgré un moteur stock ça tire fort sur les bras. La XF17 est redoutable de performance, notamment grâce à ses qualités de traction élevées à la roue arrière. Le tout pour une amélioration significative en matière d’accélérations avec un empattement réduit et une distance plus courte entre l’axe de bras oscillant et la roue arrière pour un niveau surprenant de traction.

Concernant le freinage, les freins à disques freinent forts et bien. Les suspensions de qualité et les réglages fins apportent un confort et des performances non négligeables.

Nous avons rarement ressenti autant de pouvoir de traction, de légèreté et de rigidité sur une seule et unique pit bike.

Cette XF17 de TCB Bike est clairement destinée à des pilotes expérimentés ou aux amateurs aguerris. La TCB Bike XF17 offre une puissance et une agilité dont vous aurez besoin pour exploiter au mieux votre potentiel et remporter des courses!

Le petit plus pour les chauvins que nous sommes, c’est le développement et la fabrication 100% française de cette nouvelle Mini Moto!

 

La fiche technique de la XF17 de TCB Bike

Il est possible de choisir entre deux motorisations, le très polyvalent et fiable Moteur Daytona Anima 2016 de 190cc ou le 150cc YX 4 soupapes. Il est également possible d’acheter une partie cylcle sans moteur. Les fixations moteurs restent universelles. TCB Bike propose un service personnalisé avec des montages à la carte.