Nouvelle gamme BASTOS BIKE 2017

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BASTOS BIKE vient tout juste de présenter sa nouvelle gamme pour 2017/2018. Petit tour d’horizon des nouveautés avec votre humble serviteur WKX Racing!

Au programme, pas moins d’une vingtaine de machines, ce qui fait de BASTOS le constructeur proposant la gamme la plus large du marché. De la petite moto enfant 50cc à la dirt 150 survitaminée, BASTOS BIKE pense à tout le monde et le fait bien! Nous vous rappelons qu'il est possible d'acquérir la totalité de ces machines sur notre boutique en ligne ou juste les modèles enfants sur le site de notre partenaire : LEBONQUAD.
 

La gamme de moto enfant BASTOS BIKE

Cette gamme est entièrement pensée et étudiée pour les enfants de 3 à 16 ans. Simple d’utilisation et techniquement adaptée pour l’apprentissage, ces pit bikes sont parfait pour faire découvrir aux enfants et aux ados les joies de la motocross.

La moto enfant BASTOS BIKE L50

BASTOS BIKE L50 moto enfant

Cette mini moto est la plus petite de la gamme BASTOS. Elle est conçue pour les enfants de 3 à 7 ans qui souhaitent s’amuser sur une véritable moto et non pas un jouet. La BASTOS L5O est une moto enfant techniquement très poussée avec une partie cycle relativement homogène comprenant un bras oscillant type cross et un cadre acier L50 sur lequel est installé un kit plastique CRF110. Les suspensions de la L50 sont composées d’une fourche inversée en aluminium de 550mm et d’un amortisseur yellow spring de 260mm réglé en pré-contrainte. Point de vue freinage, on retrouve des freins hydrauliques avec disques de 190mm à l’avant comme à l’arrière. Cette moto enfant est équipée de pneu cross de 10 pouces montés sur des jantes avec moyeu en aluminium. On notera également un effort dans le niveau de finition avec la selle basse en nid d’abeille, le levier ergonomique, les freins HSK, le ressort d’amortisseur jaune, la protection de levier, les poignées souples, le guide chaine en nylon, la visserie TBHC, … et j’en passe. La motorisation n’est en reste avec un moteur 4 temps monocylindre de 50cc entièrement automatique (tout comme la boite de vitesse). La carburation est permise par un carburateur 14 et une boite à air compacte. Comme sur toutes les motos enfants, le démarrage est simplifié grâce au démarreur électrique relié à la batterie. L’allumage de la BASTOS L50 est permit par un rotor externe et un CDI. La transmission est composée d’une couronne 37 dents, d’un pignon de 15 et d’une chaine KMC 420. Pour finir l’échappement est en aluminium avec un réducteur de bruit démontable. Parlons chiffre maintenant! La BASTOS L50 dispose d’un empattement de 93cm, d’une hauteur de selle de 54cm, d’une garde au sol de 17cm, d’un poids de 45kg et d’un réservoir de 3 litres.

PRIX : 799€ au lieu de 899€ (En promo uniquement sur WKX RACING et LEBONQUAD)
ACHETER : Pit Bike BASTOS L50

 

La moto enfant BASTOS BIKE BS 70 Mini

Moto enfant BS 70 Mini BASTOS BIKE

Cette seconde moto pour enfant dispose d’un moteur plus puissant de 70cc de la marque LIFAN. Pensé pour les enfants, ce moteur est 100% automatique tout comme la boite de vitesse. La carburation est est permise par un carburateur PZ19 et un filtre à air double mousse. L’allumage, la transmission, le démarreur et l’échappement sont identiques à la petite BASTOS L50. Concernant la partie cycle, on retrouve aussi des composants partagés avec la L50 comme les freins, les roues, les suspensions, le bras oscillant, le réservoir, la selle, … le cadre est un monopoutre chromoly blanc sur lequel on trouve un kit plastique CRF50 blanc. La BASTOS BS 70 Mini est plus grande que la L50 avec un empattement de 100cm, une hauteur de selle de 59cm, une garde au sol de 19,5cm et un poids de 52kg. Elle parfaitement adapté pour les enfants de âgés de 5 à 8 ans.

PRIX : 689€ au lieu de 790€ (En promo uniquement sur WKX RACING et LEBONQUAD)
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Pit Bike BASTOS BS 70 MINI

 

La moto enfant BASTOS BIKE BS 90 Mini

Moto enfant BS 90 Mini BASTOS BIKE

La BASTOS 90 Mini est la 3ème de la gamme de moto pour enfant de BASTOS BIKE. Elle partage la même partie cycle (cadre, bras oscillant, freins, suspensions, …) et dispose des mêmes dimensions que la BS 70 Mini, nous ne développerons donc pas cette partie. La grande différence réside dans le fait qu’elle est équipée d’un moteur de 90cc et d’une boite de vitesse 4 rapport semi automatique. La carburation est quant à elle assurée par un carburateur PZ22 et d’un filtre à air double mousse. Cette moto est idéale pour les enfants de 6 à 11 ans.

PRIX : 699€ au lieu de 800€ (En promo uniquement sur WKX RACING et LEBONQUAD)
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La Pit Bike BASTOS BS 90

Moto enfant BS 90 BASTOS BIKE

La BS 90 est une moto intermédiaire entre la BS 90 Mini et la BS 125. Elle est parfaite pour les enfants âgés de 8 à 13 ans. Tout comme la BS 90 Mini, elle dispose d’un moteur LIFAN 90cc semi-automatique 4 vitesses et d’un carburateur PZ 22. La transmission finale est différente car on est sur une chaine 420, une couronne 41 et un pignon de 14. Coté partie cycle, on passe sur un cadre double poutre avec boucle arrière démontable et un bras oscillant type cross. Au niveau du kit plastique, de la selle et du réservoir, on reste sur du CRF 50 comme sur la BS 90 Mini. Les suspensions évoluent avec une fourche inversée en aluminium et tès CNC et un amortisseur arrière white spring 295mm réglé en pré-contrainte. Le système de freinage reste identique à la BS90 Mini. Coté roues, on se rapproche d’une moto de cross avec une roue avant plus grande (12 pouces) que la roue arrière (10 pouces). La BS 90 est équipée de pneus cross 2.50×12′ à l’avant et 3.00×10′à l’arrière. Au niveau des dimensions, on fait face à un pit bike plus grand que la BS 90 Mini avec un empattement de 115cm, une hauteur de selle de 73cm, une garde au sol de 25cm et un poids de 61kg.

PRIX : 769€ au lieu de 870€ (En promo uniquement sur WKX RACING et LEBONQUAD)
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La Pit Bike BASTOS BIKE BS 125

Pit Bike BS 125 BASTOS BIKE

Cette moto est parfaite pour les enfants (à partir de 11 ans), les adolescents ou les débutants. La BS 125 est une moto économique qui bénéficie tout de même de composants de qualité. Elle est sans conteste la dirt bike de référence pour celles et ceux qui souhaitent acquérir une machine au rapport qualité / prix le plus intéressant possible. La partie cycle est plus que correcte avec un cadre double poutre avec boucle arrière démontable et bras oscillant type cross. On retrouve le système de frein, la fourche, l’amortisseur arrière, le réservoir et le kit plastique CRF50 présent sur la BS 90 Mini. On oublie par contre les roues en 10/12 de la BS 90 et on passe sur du 12/14 plus typé cross. Cette BASTOS BS 125 est propulsé par un moteur LIFAN de 125cc avec refroidissement par air. L’embrayage est manuel et la boite de vitesse est en N1234. L’allumage est permis par le couple rotor externe / CDI et le démarrage se fait au kick. Le carburation est assurée par un carburateur MIKUNI 26 et un filtre à air double mousse. La transmission finale est composée d’une chaine KMC 420, d’une couronne 41 dents et d’un pignon de 14. Pour finir, elle est équipée d’un magnifique échappement en aluminium. Point de vue dimensions, LA BS 125 bénéfice d’un empattement de 115cm, d’une hauteur de selle de 77cm, d’une garde au sol de 30cm et d’un poids de 62kg.

PRIX : 749€ au lieu de 850€ (En promo uniquement sur WKX RACING et LEBONQUAD)
ACHETER : Pit Bike BASTOS BS 125

 

La Pit Bike BASTOS BIKE BS 125 SEMI AUTO

Pit Bike BS 125  SEMI AUTO BASTOS BIKE

C’est tout simplement la même version que la BS 125 avec un moteur à embrayage automatique (descriptif ci-dessus). Elle partage donc la totalité des équipements la BS 125 comme la partie cycle, la partie moteur et les dimensions. Elle est encore plus destiné à la formation et à l’apprentissage grâce notamment à l’embrayage automatique, qui permets au rider de se concentrer sur le pilotage.

PRIX : 789€ au lieu de 890€ (En promo uniquement sur WKX RACING et LEBONQUAD)
ACHETER : Pit Bike BASTOS BS 125 SA

 

La gamme BASTOS BIKE pour rider amateur!

Cette gamme est spécialement étudiée pour les pilotes ayant déjà acquis les bases du pilotage et qui souhaitent quitter leurs machines de débutant pour une dirt avec des équipements plus performants.
 

La Pit Bike BASTOS BIKE BS 125 C

Pit Bike BS 125C BASTOS BIKE

Avec la BS 125C, on fait un bond en avant qualitatif dans les composants de la partie cycle. Ce modèle est équipé d’un chassis double poutre C70 avec boucle arrière démontable et d’un bras oscillant type cross. Niveau suspensions, on trouve à l’avant une fourche inversée en aluminium avec ses Tès en alu CNC et des pontets réglables. A l’arrière, un amortisseur à bonbonne white spring de 295mm réglé en précontrainte. Le freinage est assurée par des freins hydrauliques double pistons à l’avant avec disque de 220mm et simple piston à l’arrière sur disque de 1900mm. Les roues sont composées de pneus cross 2.50×14 à l’avant et 3.00×12′ à l’arrière, le tout sur des jantes avec moyeux en aluminium blast. La BS 125C est équipée d’un kit plastique CRF70, d’une selle antidérapante et d’un réservoir de 4 litres. Coté moteur, pas de changement avec la BS 125, on retrouve notamment le moteur LIFAN avec sa boite de vitesse manuelle ainsi que le carburateur MIKUNI 26. Point de vue dimensions, la BS 125C est plus imposante que la BS 125 avec un empattement de 120cm, d’une hauteur de selle de 82cm, d’une garde au sol de 30cm et d’un poids de 65kg.

PRIX : 810€ au lieu de 910€ (En promo uniquement sur WKX RACING)
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La Pit Bike BASTOS BIKE BS 125 C grande roue

Pit Bike BS 125C BASTOS BIKE grande roue

Ce modèle est une BS 125C sur laquelle est installé une paire de roue en 14 et 17 pouces. Les équipements et les composants sont strictement les mêmes que la version en 12 et 14 pouces. A noter, la hauteur de selle et la garde au sol plus haute de 5cm, ainsi que 3 kg de plus sur la balance par rapport à la BS 125 C 12/14.

PRIX : 870€ au lieu de 970€ (En promo uniquement sur WKX RACING)
ACHETER : Pit Bike BASTOS BS 125 C 14/17 

 

La Pit Bike BASTOS BIKE BS 140 C

Pit Bike BS 140C BASTOS BIKE

La BS 140C reprend exactement les mêmes caractéristiques techniques (partie cycle, partie moteur et dimensions) que la BS 125C. on note tout de même, une motorisation plus puissante avec un moteur LIFAN 140cc et un nouveau système de refroidissement alliant l’air à l’huile.

PRIX : 920€ au lieu de 1020€ (En promo uniquement sur WKX RACING)
ACHETER : Pit Bike BASTOS BS 140 C

 

La Pit Bike BASTOS BIKE BS 140 C grande roue

Pit Bike BS 140C BASTOS BIKE grande roue

Cette version est simplement une BS 140 C équipée de roues en 14 et 17 pouces. Point de vue dimension et poids, on retrouve exactement les données que sur la BS 125 C grande roue.

PRIX : 960€ au lieu de 1060€ (En promo uniquement sur WKX RACING)
ACHETER : Pit Bike BASTOS BS 140 C 14/17

 

La nouvelle gamme MXF de BASTOS BIKE!

En 2017, BASTOS révolutionne son catalogue et ajoute 6 nouvelles machines à son armada de pit bike. Avec la gamme MXF, BASTOS rejoint YCF sur le marché des constructeurs qui proposent leur propre partie cycle (kit plastique, selle, cadre, bras oscillant, …). Les lignes épurées et sportives de la MXF en font une pit bike résolument moderne. Si vous cherchez une dirt originale et que vous ne voulez pas avoir le même kit plastique que tout le monde, nous vous conseillons la gamme MXF


La Pit Bike BASTOS BIKE MXF 125

Pit Bike MXF 125 BASTOS BIKE

La MXF 125 propose une partie cycle unique et originale, notamment avec un cadre « XF » double poutre et boule arrière démontable ainsi qu’un bras oscillant XF de type cross. Le kit plastique « MXF » est lui aussi unique, il s’inspire du carénage des motocross modernes. Avec ces lignes sportives et aériennes, il donne une impression globale de force et de sportivité. La selle antidérapante longue et allongée renforce ce sentiment. Les suspensions de la MXF 125 sont composées d’un amortisseur à bonbonne 320mm de couleur jaune réglé en pré-contrainte et d’une fourche inversée 735mm en alumnium avec tès CNC et pontets réglables. Le freinage est assuré à l’avant par un frein hydraulique double pistons et un disque de frein 220mm type RACING et à l’arrière par un frein hydraulique simple piston et un disque de frein 190mm RACING. Les pneus cross 2.50×14′ à l’avant et 3.00×12′à l’arrière sont montés sur des jantes à moyeux en aluminium de 12 et 14 pouces. La BASTOS MXF 125 est est dotée d’un moteur LIFAN 125 monocylindre 4 temps refroidit par air avec sa boite de vitesse manuelle N1234. Le démarrage se fait via un kick et l’allumage par CDI et rotor externe. Au point de vue carburation, on trouve un filtre à air double mousse emmanché sur carburateur MIKUNI 26. La transmission finale est composée d’une chaine KMC 420, d’une couronne de 41 et un pignon de 14. La MXF 125 est dotée également d’un échappement en aluminium avec réducteur de bruit. Cette BASTOS dispose d’une empattement de 120cm, d’une hauteur de selle de 82cm, d’une garde au sol de 30cm et d’un poids de 65kg.

PRIX : 980€
ACHETER : Pit Bike BASTOS MXF 125 
 

La Pit Bike BASTOS BIKE MXF 125 grande roue

Pit Bike MXF 125 BASTOS BIKE grande roue

On retrouve ici une version déclinée de la MXF 125 équipée de roues en 14 et 17 pouces. Les spécifications techniques sont identiques à la MXF 125, on note seulement des roues plus grandes et des dimensions plus importantes : la garde au sol et la hauteur de selle prennent 5cm tandis que la machine prends 3 kg de plus sur la balance.

PRIX : 1030€
ACHETER : Pit Bike BASTOS MXF 125 14/17


La Pit Bike BASTOS BIKE MXF 140

Pit Bike MXF 140 BASTOS BIKE

La MXF 140 reprend exactement la même partie cycle que la MXF 125 ainsi que ses dimensions. La partie moteur est quasiment identique, à part le moteur lui même qui est plus puissant avec sa cylindrée de 140cc. Le système de refroidissement évolue sur ce modèle avec l’apparition d’un radiateur d’huile.

PRIX : 1080€
ACHETER : Pit Bike BASTOS MXF 140
 

La Pit Bike BASTOS BIKE MXF 140 grande roue

Pit Bike MXF 140 BASTOS BIKE grande roue

Pas grande chose à dire, si ce n’est que c’est la même version que la MXF 140 mais avec des roues en 14 et 17 pouces.

PRIX : 1130€
ACHETER : Pit Bike BASTOS MXF 140 14/17
 

La Pit Bike BASTOS BIKE MXF 150

Pit Bike MXF 150 BASTOS BIKE

Elle est la machine la plus puissante de la gamme MXF. Cette 150 reprend les caractéristiques techniques de la partie cycle de la MXF 125 et celles de la partie moteur de la MXF 140. Elle est simplement dotée d’un moteur 150cc type CRF de la marque YX beaucoup plus puissant.

PRIX : 1310€
ACHETER :
Pit Bike BASTOS MXF 150

 

La Pit Bike BASTOS BIKE MXF 150 grande roue

Pit Bike MXF 150 BASTOS BIKE grande roue

C'est la version grande roue 14/17 de la MXF 150 présenté plus haut.

PRIX : 1360€
ACHETER : Pit Bike BASTOS MXF 150 14/17
 

La gamme BASTOS BIKE pour pilote confirmé!

La gamme BP de BASTOS BIKE est une série de dirt bike aux finitions soignées et aux équipements de qualité. Cette gamme est faite pour des riders chevronnés souhaitant rouler sur une dirt performante à moindre frais.
 

La Pit Bike BASTOS BIKE BP 125

Pit Bike BP 125 BASTOS BIKE

La BP 125 est la première des 4 modèles de la gamme BP. Elle est équipée d’un moteur de 125cc de la marque LIFAN avec refroidissement par air. la BP 125 se démarre au kick et dispose d’un allumage à rotor externe et CDI. On retrouve la traditionnelle boite manuelle 4 rapports N1234 ainsi qu’une transmission avec chaine KMC 420, couronne de 41 et pignon de 14. La BP 125 dispose également d’un carburateur MIKUNI 26 et d’un superbe échappement en aluminium type course. La partie cycle comprend un cadre CPR 15 périmétrique avec boucle arrière démontable. Le bras oscillant de type cross est en aluminium sur axe 12mm autobloquant. Sur le cadre est fixé un kit plastique CRF 110 blanc, une selle CRF 110 et un réservoir CRF 110 de 3 litres. Coté suspension, on trouve une fourche inversée STAGGS de 770mm en aluminium avec tès et pontets réglables ainsi qu’un amortisseur white spring 325mm réglable. Le freinage est permis par un frein avant hydraulique double pistons sur disque 220mm et par un frein arrière hydraulique simple piston sur disque 190mm. La BASTOS BP 125 dispose de pneus cross de 2.50×14′ à l’avant et 3.00×12′ à l’arrière avec gripster sur jante en aluminium. Plus massive que les 125 de autres gammes, elle affiche un poids de 65kg pour un empattement de 122cm, une hauteur de selle de 82cm et une garde au sol de 30cm.

PRIX : 1009€ au lieu de 1060€ (En promo uniquement sur WKX RACING)
ACHETER : Pit Bike BASTOS BP 125
 

La Pit Bike BASTOS BIKE BP 140

Pit Bike BP 140 BASTOS BIKE

La BP 140 est la version supérieure de la BASTOS BP 125, avec son moteur de 140cc de la marque YX, elle offre un surcroit de puissance non négligeable! Elle reprend la même partie cycle que la 125 ainsi la partie moteur (carburateur, transmission, allumage, …). Elle dispose également des mêmes dimensions que la BP 125.

PRIX : 1139€ au lieu de 1190€ (En promo uniquement sur WKX RACING)
ACHETER : Pit Bike BASTOS BP 140
 

La Pit Bike BASTOS BIKE BP 150

Pit Bike BP 150 BASTOS BIKE

C’est la version la plus puissante de la gamme BP (hors SX RACING). Avec son moteur YX de 150cc, elle permet d’être extrêmement compétitif même face à des modèles plus typé course. Tout comme la BP 125 et la BP 140, la BP 150 partage avec ces deux petites soeurs la même partie cycle, moteur (carburation, allumage, échappement, …) et dimensions.

PRIX : 1339€ au lieu de 1390€ (En promo uniquement sur WKX RACING)
ACHETER : Pit Bike BASTOS BP 150


La Pit Bike BASTOS BIKE BP 150 SX RACING

Pit Bike BP 150 SX RACING BASTOS BIKE

Elle est la grande sportive de la marque BASTOS BIKE! Spécialement conçue et étudiée pour la compétition, elle offre une panoplie de composant et d’équipement haut de gamme et performant. Avec son moteur YX 150cc V3 type KLX, elle est beaucoup plus puissante que la BP 150. Le moteur est refroidit par radiateur d’huile gros volume et le démarrage se fait au kick. L’allumage est permis par un mini rotor externe et un CDI. La carburation est assurée par un carburateur PZ30 de MIKUNI ainsi qu’un filtre à air double mousse. On retrouve la boite de vitesse 4 rapports et la transmission 420/41/14. La BP 150 SX RACING conserve le cadre CPR15 périmétrique ainsi que la bras oscillant type cross en aluminium. Le kit plastique est de type CRF 110, tout comme la selle et le réservoir de 3 litres. Coté suspensions, la BP 150 SX RACING dispose d’une fourche haut de gamme FAST ACE 780mm réglable en compression détente avec tès FAST ACE en aluminium CNC et un amortisseur DNM MK-R 325mm réglable. Le freinage est assuré par un frein avant hydraulique double pistons sur disque 220mm et par un frein arrière hydraulique simple piston sur disque 190mm. La BASTOS BP 150 SX RACING dispose de pneus cross de 2.50×14′ à l’avant et 3.00×12′ à l’arrière avec gripster sur jante avec moyeux en aluminium. Au niveau des dimensions, on retrouve les mêmes chiffres que les autres pit bikes de la gamme BP.

PRIX : 1739€ au lieu de 1845€ (En promo uniquement sur WKX RACING)
ACHETER : Pit Bike BASTOS BP 150 SX RACING

WKX Racing est la boutique de référence dans la vente de pit bike, dirt bike et mini moto. Nous fournissons également la piece, l'outillage, l'entretien et les accessoires. De plus, nous vous offrons un blog sur l'actualité de votre sport mécanique favoris ainsi qu'un forum pour débattre entre vous.

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