WKX Racing vous propose cette semaine de découvrir la gamme de dirt bike de la marque américaine PITSTERPRO! Au programme 5 nouvelles mini moto pour le pilote amateur au modèle conçu pour le rider expérimenté!
Cette année, PITSTERPRO simplifie sa gamme et propose 5 modèles de différentes cylindrées. La gamme de pit bike siglée MX est spécialement étudiée pour le grand public, avec des cylindrées allant du moteur 110cc au moteur 150cc. PITSTERPRO propose ensuite la gamme LXR conçue pour la compétition et la course.
Pit Bike PITSTERPRO MX 110
Contrairement à la plupart de ces concurrents sur le marché de la mini moto, PITSTERPRO propose un dirt avec une motorisation de 110cc. Ce pit bike est donc doté d’un moteur monocylindre 4 temps de 110cc de la marque TOKAWA. La carburation est effectuée par un carburateur MIKUNI 22 et le refroidissement par un filtre à air double mousse. Cette dirt dispose d’un embrayage semi-automatique et d’une boite 4 rapports. L’échappement est de type ovale avec réducteur de bruit amovible. La partie cycle comprend un cadre double poutre avec boucle arrière démontable, un bras oscillant cantilever avec 2 positions de montage ainsi que des Tès de fourche CNC avec les pontets réglables. Le kit plastique monté sur cette dirt bike PITSTERPRO 110cc est un type TTR (avec garde bout et plaque numéro en CRF110) sur lequel est collé un kit décoration à dominante jaune. Les suspensions sont gérées par une fourche hydraulique et un amortisseur FACTORY réglable. Le freinage est assuré par des freins à disques hydrauliques de type flower tandis que les pneumatiques en 12’/14′ type cross sont montées sur roues avec des moyeux acier. On peut également noter un réservoir de 3 litres, un guidon acier et un tirage rapide également en acier.
PRIX : 1290€
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Pit Bike PITSTERPRO MX 125
Cette dirt 125 de chez PITSTERPRO à vraiment de l’allure avec son kit décoration noir et rouge, le tout collé sur un kit plastique CRF110. Coté motorisation, ce pit bike est équipée d’un moteur monocylindre LIFAN de 125cc qui dégage 8.9 ISO de puissance. Elle dispose d’un embrayage manuel en N1234, d’un allumage avec rotor externe et CDI et d’un carburateur MINKUNI 22 avec filtre à air double mousse pour le refroidissement. Le chassis est composé d’un cadre double poutre treillis avec boucle arrière démontable et d’un bras oscillant type cross en aluminium. Niveau suspension, on retrouve une fourche hydraulique UPSD de 730mm avec tès de fourche en aluminium et un amortisseur à gaz. Point de vue freinage, on à l’arrière un frein hydraulique simple piston avec disque de 190mm et l’avant un frein hydraulique double pistons avec un disque de 210mm. Les roues sont en 12’/14′ avec moyeux en aluminium type cross et pneus gros crampon. Cette pit bike PITSTERPRO dispose d’un empattement de 119cm et d’une hauteur de selle de 78.5cm. On notera également un échappement en aluminium et inox, des reposes pieds en acier, un tirage rapide en aluminium, un levier de frein avec position réglable et un levier d’embrayage en aluminium forgé.
PRIX : 1229€
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Pit Bike PITSTERPRO MX 140
La marque US de pit bike nous offre une dirt 140cc de qualité à un prix raisonnable pour les pilotes ayant fait déjà leurs gammes sur un modèle moins puissant. La partie cycle de la PITSTERPRO MX 140 est identique à la version MX 125 décrite ci-dessus. Elle se démarque notamment de sa petite soeur par un kit déco noir et jaune de toute beauté. Point de vue mécanique il y également des différences, la PITSTERPRO MX 140 est dotée d’un moteur TOKAWA de 140cc offrant 15,5 ISO de puissance. Le carburateur est également différent, c’est un MOLKT 26 avec filtre à air double mousse.
PRIX : 1329€
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Pit Bike PITSTERPRO MX 150
Coté design, cette PITSTERPRO MX 150 est drapée d’un kit décoration bleu et noir à couper le souffle. La partie cycle de cette Mini Moto est identique à celui de la MX 125 et de la MX 140, donc pas de surprise à ce niveau là. C’est plutôt la partie motorisation qui nous offre des pièces mécaniques différentes de ces consoeurs. En effet, on passe ici sur un moteur TOKAWA de 150cc bien plus performant déployant 17.6 de puissance ISO ainsi que sur un allumage avec mini rotor type DAYTONA. Elle conserve également le carburateur MOLKT 26 apparu sur la MX 140.
PRIX : 1429€
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Pit Bike PITSTERPRO LXR F 150
La réputation de PITSTERPRO n’est plus à faire dans le domaine de la compétition en Mini Moto. La marque US nous propose cette année la Pit Bike PITSTERPRO LXR F 150 comme modèle haut de gamme destinée clairement à un usage professionnel. Cette dirt est équipé d’un moteur 150cc 2 soupapes de chez UPOWER offrant une puissance de 18 ISO. L’embrayage est manuel et renforcé sur 4 rapport en N1234. L’allumage est assuré par un CDI microprocesseur et un mini volant racing. La carburation de cette PITSTERPRO LXR F 150 est réalisé par un carburateur KEIHIN 26 de qualité et un filtre double mousse. Concernant la partie cycle, on trouve un cadre double poutre central cradlemount (3 points de fixations du moteur) et un bras oscillant type cross en aluminium. Les suspensions sont gérées par une fourche FACTORY réglable avec un débattement de 220mm avec tés en aluminium CNC réglable avec offset réduit à 7.5mm pour plus de maniabilité et un amortisseur FACTORY réglable en compression / détente avec suspension par biellette CNC montées sur roulement à aiguilles. Le freinage est assuré à l’avant par un étrier de frein et par deux gros pistons flottants ainsi que par un disque de 210mm, le freinage à l’arrière est quant à lui permit par un frein hydraulique simple piston et un disque de 190mm. Les roues en 12’/14′ sont pourvues de moyeux en aluminium type cross et de pneus cross gros crampon. Cette mini moto PITSTERPRO LXR F 150 est dotée d’un kit plastique CRF110 avec selle longue PSTO anti-dérapante et d’un kit déco rouge et jaune. Niveau dimension, on se trouve avec un empattement de 120cm, une hauteur de selle de 80cm, une garde au sol de 29cm, un angle de fourche de 29 degrés et un réservoir à essence ayant comme contenance 3 litres. On notera également, les repose-pieds larges en acier profilés type SPX qui sont rapprochées du cadre pour permettre plus de vitesse en courbe, une pédale de frein passant au-dessus de la barre des reposes-pieds, le levier de frein et le levier d’embrayage en aluminium forgé, un guidon en acier chromolybdène ayant un diamètre de 22mm et enfin une poignée de gaz aluminium sur roulement.
PRIX : 2199€
ACHETER : Pit Bike PITSTERPRO LXR F 150
