Dans l’univers du pit bike, il existe une multitude de machines fiables, puissantes avec un très bon rapport qualité-prix, mais aucune n’allie aussi bien ces trois aspects que la dirt 190 BP SX Racing de la marque Bastos bike. Cette pit bike bénéficie d’une belle baisse de prix, ce qui fait qu’elle est actuellement proposée aux prix de 1699 euros1 (1799 pour la version grandes roues).
Elle dispose d’éléments de qualité indéniables et une puissance incroyable. Laissez-vous séduire par cette pit bike Bastos ; par son architecture, son moteur et ses différents composants de qualité, à faire pâlir la concurrence.
Partie cycle de la dirt 190 BP Bastos Bike : un châssis périmétrique de belle confection !
La marque française Bastos bike a doté sa dirt 190 BP SXR d’un cadre périmétrique CPR22. Ce type de cadre est très célèbre et réputé dans l’univers des deux-roues car il est utilisé sur les motos sportives japonaises. Naturellement, il n’est pas question de comparer mais d’expliquer pourquoi le choix d’un cadre périmétrique pour la pit bike 190cc BPSXR Bastos bike est un choix judicieux, voire même le meilleur choix possible. En effet, un cadre périmétrique a la particularité d’entourer le moteur. Cela offre une meilleure répartition des masses, ce qui améliore la rigidité, la maniabilité et la précision du pilotage. En somme, une pit bike qui possède un cadre périmétrique est une dirt à privilégier. De ce fait, la pit bike 190cc BP SXR marque déjà son premier point favorable.
Pit bike 190cc BP Bastos Bike : des suspensions parfaitement ajustées !
L’une des forces de la dirt bike 190cc BP Bastos provient de la qualité de ses suspensions, en parfait accord avec le cadre périmétrique. A l’avant, la pit bike 190cc est équipée d’une incroyable fourche inversée en aluminium Fast-Ace de 780 mm. Cette dernière est accompagnée par des tés de fourche en aluminium CNC. La fourche inversée Fast ace de la dirt bike BP Bastos est réglable en compression-détente. Au niveau de ses capacités, il faut savoir que la fourche Fast ace de pit bike offre :
- une superbe stabilité grâce à sa rigidité accrue.
- une amélioration pour l’absorption des chocs et la progressivité dans le mouvement de suspension.
- un renforcement du confort de conduite surtout lors des longues sessions.
- une polyvalence d’utilisation grâce aux possibilités de réglage, ce qui fait que la fourche Fast ace est à l’aise aussi bien sur un terrain cross que pour le supermotard.
La suspension arrière de la dirt 190cc BP Bastos bike SX Racing suit le même mouvement, la même qualité que la suspension avant grâce à la présence d’un amortisseur DNM MK-AR de 325 mm. Ainsi, polyvalence, stabilité, confort et progressivité à l’amortissement sont également de rigueur avec cet amortisseur.
En conclusion, la pit bike 190cm3 BP SXR est parfaitement suspendue et se classe parmi les meilleures dirt 190cc dans ce segment : deuxième bon point pour la BP SX Bastos Bike.
Fourche FAST ACE prix : 389 euros
Dirt bike 190cc BP Bastos : un moteur puissant, fiable et performant !
La dirt bike BP Bastos bike est propulsée par un très bon moteur 4 temps Zongshen de 190cm3. Ce moteur détonne par sa puissance et sa bonne fiabilité. En effet, il est capable de générer une puissance maximale de 12, 35 kw pour 9500 tr/min soit 16,8cv. Le couple maximal, quant à lui, est de 11,2 Nm pour 7500 tr/min. Comme sa course et son alésage sont similaires, cela signifie que ce moteur est dit carré. Un moteur carré a l’avantage d’être très équilibré en performance car il brille aussi bien à bas régime qu’à haut régime.
Le moteur 190cc est équipé d’une boîte de vitesse manuelle à 5 rapports. Cette dernière diffère des autres pit bikes car le point mort est positionné entre la première et la deuxième vitesse. En outre, ce moteur Zongshen dispose d’un démarreur électrique alimenté par une batterie de 12v-5ah. De ce fait, le rider pourra mettre en route sa pit bike au kick ou de manière électrique.
Un carburateur type Mikuni équipe cette dirt 190
En ce qui concerne le carburateur, on retrouve un bon carbu PE 28 type Mikuni accompagné par un filtre à air double mousse. Ces deux éléments font bien leur travail et ont une bonne durée de vie.
Outre ces éléments, il est important de noter que cette dirt 190 dispose d’un mini rotor externe et surtout d’un radiateur d’huile gros volume. Ce dernier a la grande force d’améliorer les performances du moteur tout en prolongeant sa durée de vie. Encore un bon point pour la BP Bastos bike.
Pit bike 190cm3 BP Bastos Bike : un système de freinage efficace
Le système de freinage est performant sans pour autant révolutionner le genre car il est le même que sur la majorité des dirt. En effet, la dirt bike 190cc a un étrier double piston avec un disque de frein de 220 mm. Ce dispositif se trouve à l’avant. A l’arrière, la dirt 190 BP Bastos dispose d’un étrier simple piston avec disque de 190 mm.
La pit bike 190 Bastos opte pour un look proche de Honda et GasGas !
Pour recouvrir le merveilleux cadre de la pit bike 190cc BP, la marque Bastos bike a choisi d’incorporer un kit plastique du type CRF 110. Cela n’est pas anodin car le style de la dirt 190 Bastos BP se rapproche de celui utilisé par Honda et par GasGas. En effet, le rouge est dominant sur la BP Bastos bike. Toutefois, la présence de blanc et de bleu vient enrichir l’esthétisme de la dirt 190, rendant l’aspect final sobre et élégant. Autre bon point pour la BP Bastos bike !
Quelques angles d’amélioration pour la dirt bike 190 BP Bastos bike
Malgré tous les points forts qui ont été listés, on peut tout de même noter quelques faiblesses comme la présence de pneus, plaquettes et kit de transmission de qualité correct plus ; un carburateur qui fait son travail, tout comme le filtre air et une ligne d’échappement, certes de qualité mais qui manque d’ajustements.
Néanmoins, ces différents points peuvent vite être corrigés en optant pour :
- des pneus Kenda voire une marque supérieure comme Michelin ou Bridgestone2 ; ou bien PMT pour le pit bike supermotard.
- des plaquettes de frein Brembo ou Nissin. 3
- une chaîne de transmission Renthal, RK ou DID. 4
- un carburateur Nibbi ou Delle’orto accompagné d’un filtre à air Uni ou Twin air. 5
- une ligne d’échappement haut de gamme. 6
Même en ajoutant ces éléments, la pit bike 190cc BP reste en dessous des 3000 euros soit bien moins chère que ses concurrentes sachant que ces dernières n’auront pas tous ces éléments ajoutés (ligne de marque, pneus Michelin et plaquettes Brembo !!)
Soyons fous et ajoutons un disque de frein flottant, un étrier de frein radial à l’avant et à l’arrière ; des maîtres-cylindres NISSIN et la BP Bastos est toujours moins chère (en dessous des 3450 euros).
Pourquoi choisir cette dirt bike ?
Ainsi, la dirt 190 BP Bastos est sans aucun doute la dirt bike au meilleur rapport qualité-prix du marché et de très loin ! Car elle est proposée pour moins de 2000 euros avec des équipements de qualité supérieure (fourche Fact ace, amortisseur DN ) et on peut ajouter des éléments de haute volée (pneus Michelin, plaquettes Brembo…) tout en restant à moins de 3000 euros !
En somme, la pit bike 190cc BP Bastos est parfaite pour les compétiteurs ou pour les adeptes de ballades du dimanche. L’un n’empêche aucunement l’autre !
PS : Offre exclusive WKX : actuellement, une Pit bike 190cc BP Bastos en roues de 12/14 pouces est disponible en reconditionnée, parfait état, pour 1590 euros (une BP grandes roues est à 1650 euros). Profitez-en rapidement !!!
- Tous les prix affichés correspondent au prix affiché au 04/12/2024, susceptible d’évoluer ↩︎
- Le train de pneus Michelin Starcross et chambres à air Michelin : environ 160 euros ↩︎
- Plaquettes de frein Brembo : environ 20 euros ↩︎
- Chaîne de transmission Renthal à 44,90 euros ↩︎
- Carburateur NIBBI à 119 euros ↩︎
- Ligne d’échappement haut de gamme à environ 470 euros ↩︎
