Gamme Pit Bike APOLLO motors 2016

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Nous découvrons cette semaine la toute nouvelle gamme de pit bike de la marque Apollo Motors! Avec 9 modèles couvrant toutes les cylindrées, Apollo nous propose également deux surprises pour cette année 2016: L'apparition d'un modèle Junior avec un moteur de 110cc et deux modèles grande roue en 14/17 pour la 125cc et la 150cc.

Après deux longues années de travail acharné dans leur bureaux à Paris, Apollo Motors nous offre une nouvelle gamme avec de multiples nouveautés : nouveaux kit plastique, garde boue moulé d'un seul tenant, selle démontable, ... et bien d'autres choses! Découvrons ensemble ces nouveaux modèles.

Pit Bike APOLLO RFZ JUNIOR 110 édition 2016

Apollo motors innove cette année avec un dirt bike ayant un moteur de 110cc. Cette Mini Moto Apollo de la gamme JUNIOR est spécialement conçu pour les enfants à partir de 10 ans qui souhaitent apprendre à piloter un pit bike. La forte demande des parents pour la création d’une moto dédiée à l’apprentissage à poussé CRZ à proposer une moto plus basse et de plus faible cylindrée, tout en gardant l’aspect général de la ligne RFZ notamment ses magnifiques kits plastiques.

Apollo motors RFZ junior 110 125

Cette nouvelle dirt Apollo est sur une base de cadre double poutre 555 avec boucle arrière démontable en montage cradle mount, c’est à dire avec 3 points d’ancrage au niveau du moteur est robuste et légère. Le bras oscillant est en acier renforcé et Tès de fourche est en aluminium. Les suspensions sont assurées par une fourche VOLT 1 de 640mm de long avec des tubes de 33mm pour un avoir un maximum de débattement. Les fourreaux sont de couleurs blanches et les têtes de fourche sont bleues. l’amortisseur arrière de la marque VOLT 1 est long de 280mm pour offrir un confort incomparable, de plus la couleur du ressort est bleu, ce qui est du plus bel effet. Le freinage fonctionne grâce à des freins à disques et des étriers doubles pistons à l’avant et simple piston à l’arrière. Les roues sont équipées de jante acier de 12 pouces à l’arrière et 14 pouces à l’avant avec des rayons de roue noir de 15mm et du pneu guangli 3,0x12 à l’arrière et 2,75x14 à l’avant. La transmission est permise par une chaine KMC 428 renforcé ainsi qu’un système de démultiplication comprenant une couronne de transmission en 41 dents et un pignon en 14 dents.

Coté moteur, on retrouve un YX monocylindre 4 temps de 110cc (106,7cc) avec une boite 4 rapports semi automatique pour l’initiation. La carburation est assurée par un filtre à air et un carburateur JINKE PZ22. L’embrayage est multi-disque et à bain d’huile. La mise en route se fait via un kick et l’allumage est géré par un CDI microprocesseur. L’échappement de cette moto est en aluminium avec une cartouche RACING.

Apollo motors RFZ junior 110 125

Le guidon 22 mm en acier dispose d’une barre centrale sur laquelle est placée une mousse RFZ. Les poignées tout comme le guidon sont de couleur noire. Le réservoir à essence est de bel taille avec une contenance globale de 4,7 litres. La selle de couleur rouge est démontable par le dessus, elle dispose également d’un revêtement supergrip pour plus d’accroche. Elle est plus longue mais surtout plus étroite ce qui permet de mieux maintenir la moto avec les jambes. La selle est isolée et indépendante du kit plastique, ce qui permet un démontage rapide. Point de vue dimension, l’empattement est de 1145mm, la hauteur de selle de 76cm, la garde au sol de 27cm et le poids est de 66kg. Tout cela pour un prix public conseillé de 999€! WKX Racing, ajoute son grain de sel en vous offrant 100€ sur la machine pour un prix total de 899€!

Apollo motors RFZ junior 110 125

PRIX : 899€ en promo sur la boutique (prix normal : 999€)
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Pit Bike APOLLO RFZ JUNIOR 125 édition 2016

Cette APOLLO est la seconde pit bike dans la gamme JUNIOR. Dotée d’un moteur monocylindre 4 temps YX de 125cc (119,6cc), elle est également conçu pour les enfants à partir de 10 ans. Plus puissante que sa petite soeur la 110cc, elle est réservée à des enfants toujours en phase d’initiation mais voulant une mini moto plus nerveuse. Autre différence majeure avec la 110cc, c’est la boite de vitesse manuelle avec 4 rapport en N1234. La partie cycle, les dimensions et le reste de la partie moteur sont identiques à la la dirt bike APOLLO JUNIOR de 110cc. Nous vous invitons à lire la description de la 110cc pour avoir plus de détail sur cette APOLLO 125cc.

Apollo motors RFZ junior 110 125

PRIX : 959€ en promo sur la boutique (prix normal : 1059€)
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Pour les pilotes amateurs ayant déjà fait leurs premières gammes en pit bike et voulant une moto plus aboutie techniquement, APOLLO à mis au point la gamme OPEN qui est déclinée en 3 cylindrées différentes, la 125cc, la 140cc et la 150cc et en également en grande roue pour la 125cc et la 150cc.


Pit Bike APOLLO RFZ OPEN 125 édition 2016

La gamme OPEN démarre avec un dirt bike dotée d’un moteur YX de 125cc. Ce monocylindre 4 temps développe une puissance réelle de 119,6cc. L’alésage est de 52,4mm et la course du piston est de 55,5mm. La carburation est assurée pat un carburateur MOLKT PZ26 et un filtre à air. L’allumage est gérée par un CDI microprocesseur et la mise en route se fait via un kick. La boite de vitesse est manuelle en N1234 et la transmission est permise par une chaine KMC 428, une couronne de 41 dents et un pignon de 14 dents. L’embrayage est réalisé par du multidisque en bain d’huile. L’échappement est un VOLT performance en aluminium avec une cartouche en inox.

Apollo motors open 125 140 150

Au niveau de la partie cycle, le chassis se compose d’un cadre central tubulaire en tubes profilés et d’un bras oscillant renforcé. Les suspensions sont constituées d’une fourche VOLT V1 de 770mm USD en diamètre de 33mm avec un Tès de fourche en aluminium et d’un amortisseur arrière VOLT V1 de 357mm. Le freinage est permis par des freins à disques et par un étrier simple piston pour disque de 190mm à l’arrière et par un étrier double piston pour disque de frein de 220mm. Les roues sont équipées de jantes avec rayons noir et en 12/14 et des pneus Guangli en 2,75x14 et 3,0x12.

Apollo motors open 125 140 150

Cette dirt bike APOLLO dispose de la nouvelle selle démontable par le dessus de couleur rouge, d’un réservoir de 4.7 litres, d’un guidon Fatbar de 28.6mm en acier et de poignées noire. Niveau dimensions, cette mini moto APOLLO a un empattement de 1170mm, d’une hauteur de selle de 82cm, d’une garde au sol de 31cm et d’un poids de 73kg. Avec les promotions sur la boutique WKX, cette pit bike est disponible à moins de 1000€.

Apollo motors open 125 140 150

PRIX : 999€ en promo sur la boutique (prix normal : 1099€)
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Pit Bike APOLLO RFZ OPEN 125 LWB édition 2016

Pour cette année 2016, APOLLO innove et propose une version grande roue de la 125cc OPEN. Cette dirt APOLLO conserve la partie moteur de la 125cc OPEN (voir dessus) ainsi que la partie cycle. Il est à noté une taille des roues différente car elles sont en 14/17 avec des pneus Guangli en 70/100-17 et 90/100-14. Point de vue dimensions, elle bénéficie d’un empattement de 1270mm, d’une hauteur de selle de 86,5cm, d’une garde au sol de 33,5mm et d’un poids de 76kg.

apollo motors open 125 grande roue LWB

PRIX : 1189€ en promo sur la boutique (prix normal : 1289€)
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Pit Bike APOLLO RFZ OPEN 140 édition 2016

La mini moto APOLLO 140 de la gamme OPEN dispose d’un moteur monocylindre de 140,3cc de la marque YX. Ce dernier a un alésage de 56mm et d’une course de 57mm. Le reste de la partie moteur, la partie cycle et les dimensions sont identiques à la 125cc OPEN (descriptif complet plus haut).

Apollo motors open 125 140 150

PRIX : 1199€ en promo sur la boutique (prix normal : 1299€)
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Pit Bike APOLLO RFZ OPEN 150 édition 2016

La 150cc APOLLO est la version la plus puissante de la gamme OPEN, avec son moteur YX développant pas loin de 147,7cc. l’alésage est de 56mm et la course du piston est de 60mm. Le reste des caractéristiques techniques (cycle, dimensions, carburation, transmission, …) sont similaire à la 125cc OPEN. Nous vous invitons à consulter le descriptif de cette machine (125cc OPEN APOLLO).

Apollo motors open 125 140 150

PRIX : 1299€ en promo sur la boutique (prix normal : 1399€)
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Pit Bike APOLLO RFZ OPEN 150 LWB édition 2016

Cette Mini Moto APOLLO est la version grande roue de la RFZ OPEN 150cc décrite juste au dessus. Elle dispose de roues en 14/17 avec jantes en acier et pneus Guangli en 70/100-17 et 90/100-14. Pour avoir plus d’informations techniques sur cette moto, nous vous invitons donc à consulter la fiche ci-dessus de la 150cc en version 12/14.

apollo-motors-open-150-grande-roue-LWB

PRIX : 1489€ en promo sur la boutique (prix normal : 1589€)
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La gamme ELITE est réservée aux pilotes de pit bike les plus chevronnés. Equipée des meilleurs composants et pièces, ces mini moto sont des véritables machines de course. Disponible en deux versions différentes de 150cc, l’une d’elle la S est la plus poussée technologiquement et la plus compétitive.


Pit Bike APOLLO RFZ ELITE 150 édition 2016

Cette pit bike APOLLO RFZ ELITE dispose d’un moteur de 150cc développant précisément 149,9cc de puissance. L’alésage est de 56mm et la course du piston de 60mm. La carburation est assurée par un carburateur MOLKT PZ26 et d’un filtre à air. L’allumage est gérée par un CDI microprocesseur et la mise en route se fait via un kick. La boite de vitesse est manuelle en N1234 et la transmission est permise par une chaine KMC 428, une couronne de 41 dents et un pignon de 14 dents. L’embrayage est réalisé par du multidisque en bain d’huile. L’échappement est un VOLT performance en aluminium avec une cartouche en inox.

Apollo motors ELITE 150

La partie cycle est composé chassis central tubulaire avec un bras oscillant monobloc CNC en aluminium taillé dans la masse. Ce bras oscillant est composé de trois parties vissées entre elles, de plus il est monté sur cages à aiguilles comme sur les moto de cross au japon. Les suspensions sont constituées d’une fourche réglable (en compression détente) VOLT V2 de 770mm et de diamètre 38mm avec un Tè de fourche monobloc à fraisage CNC en aluminium. Le système hydraulique assure une réponse parfaite sur tout le débattement et amortissement constant même dans les situations le plus extrêmes. Les fourreaux sont blanc et les têtes de fourche sont bleues avec des molettes de réglage. L’amortisseur arrière VOLT V2 de 357mm, il est possible de le régler en compression,mais également en détente selon le type de terrain ou la morphologie du rider. La traction est excellente, les chocs sont admirablement amortis et la réactivité est au rendez-vous. Le freinage est assuré par des freins à disques et par un étrier simple piston pour disque de 190mm à l’arrière et par un étrier double piston pour disque de frein de 220mm. Les roues sont équipées de jantes avec rayons noir et en 12/14 et des pneus Guangli en 2,75x14 et 3,0x12.

Apollo motors ELITE 150

Cette RFZ dispose d’un guidon fatbar de 28.6mm développé avec Alexandre BARBOSA pour le chassis de la RFZ. Le guidon est résistant et dispose d’un galbe unique, le tout accompagné de poignées noires. Le réservoir peut contenir 4.7 litres d’essence et la selle bleue est démontable par le dessus.

Apollo motors ELITE 150

Cette dirt APOLLO RFRZ ELITE 150cc a un empattement de 1200mm, une hauteur de selle de 820mm, une garde au sol de 335mm et un poids total de 73kg.

PRIX : 1699€ en promo sur la boutique (prix normal : 1799€)
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Pit Bike APOLLO RFZ ELITE S 150 édition 2016

C’est la crème de la crème, la version de course d’APOLLO, la RFZ 150cc ELITE S! Basée sur la 150cc ELITE décrite plus haut, elle est agrémentée d’éléments plus performants que nous allons vous lister. Les suspensions, le chassis, le T de fourche, le bras oscillant, la transmission, les freins, l’allumage, l’embrayage, la boite de vitesse, la carburation, l’échappement, le guidon, les poignées, le réservoir sont des éléments qu’elle se partage avec la 150 ELITE. Au niveau des éléments plus performants et qui la différencie de la version de base de la 150 ELITE, on peut déjà parler de la motorisation. Elle est dotée d’un moteur 150cc YX V3 KLX plus performant que sa petite soeur, l’alésage est de 60mm et la course du piston de 53mm. Le refroidissement est assuré par l’huile et le graissage par une pompe à huile. Les roues disposent de jantes VOLT RACING 2,50x14' et 3.0x12' en aluminium 7116 montées sur des moyeux en alu monobloc à fraisage CNC. Les pneus sont montées avec des KENDA CARLSBAD en 60/100-14' et 80/100-12’. Les dimensions sont exactement les mêmes que la 150 ELITE de base.

Apollo motors ELITE S 150

PRIX : 1999€ en promo sur la boutique (prix normal : 2099€)
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